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こんなに変わる!車検は?経年劣化したエスカレードのヘッドライトを日本仕様に交換してみました!

弊社にて販売しております、「07-14y エスカレード ヘッドライト (日本仕様)」。
以前、「光軸は?車検は?07-14y エスカレード ヘッドライト (日本仕様)を徹底分析!」として、ヘッドライトの光軸についてお伝えしましたが、今回は実際にヘッドライトの交換の様子と車検はどうだったのかをご紹介します。


↑対象のお車です。純正ヘッドライト装着車ですが、水漏れと経年劣化による黄ばみが明らかです。


↑右のヘッドライトも黄ばみがひどい状態です。


↑よく見ると小キズが無数についてしまっています。

こうなると、高級車エスカレードもヘッドライトの劣化が原因で年式以上にくたびれて見えてしまいます。今回は車検ということで、ヘッドライトも「07-14y エスカレード ヘッドライト (日本仕様)」に交換となりました。
どれほど見た目が変わるのか、乞うご期待!


↑まずはお車のヘッドライトを取り外します。


↑弊社の「07-14y エスカレード ヘッドライト (日本仕様)」にはバルブとバラストが付属していませんので、取り外したヘッドライトからバルブと純正バラストを取り外し流用します。

そして車両に新しいヘッドライトを取り付けると…


↑いかがですか!この美しさ!透明感!


↑ヘッドライトの交換でお車が一気に若返りました。


↑そして気になるのはやはり光軸調整と車検です。光軸を合わせます。


↑左に切れ上がっていることがわかります。左車線走行用の証です。


↑反対側のレンズも同じく左に切れ上がっています。ただ、このお車の場合、少し左右に調整した方が良いとのこと。


↑純正ヘッドライト裏に付いていたワッシャーを一つかませる調整で、問題なく光軸合わせができました。

このあとこの状態で車検場に向かったそうですが、問題なく車検に通ったとのことです。
滋賀県の車検場では「07-14y エスカレード ヘッドライト (日本仕様)」を装着したこのお車は車検に通りましたし、他にも多くのお客様より車検に通ったとのフィードバックをいただいておりますが、全ての車検場で必ずしも車検に通るという保証はいたしかねますのでご理解ください。

<日本仕様ヘッドライトの注意点>
日本仕様のヘッドライトは、バルブ、バラストは付属していません。本国仕様のヘッドライト装着車からの交換を考えますと左右セットでのご要望が多くなることが予想されるため、バルブとバラストは純正ヘッドライトから現在ご使用のものを流用していただくようにし、左右セットでの低価格化を実現しました。


↑バラストのソケット部は楕円形。純正ヘッドライトのバラストと同形状です。


↑全てのバルブ規格は純正ヘッドライトと同じで、純正ヘッドライトより流用いただけます。

バルブ類、バラストが流用できない場合、新しい商品に替えたい場合は弊社からご購入いただけますので、下記リストを御覧ください。


07-14y エスカレード ヘッドライト (日本仕様)
★定価:135,000円(税抜)

07-14y エスカレード ヘッドライト (w/HID) 右側 OE
★定価:85,000円(税抜)

07-14y エスカレード ヘッドライト (w/HID) 左側 OE
★定価:85,000円(税抜)

07-14y エスカレード 純正ヘッドライト 右側
★定価:145,000円(税抜)

07-14y エスカレード 純正ヘッドライト 左側
★定価:145,000円(税抜)

09-14y エスカレード 純正LEDヘッドライト 右側
★定価:254,000円(税抜)

09-14y エスカレード 純正LEDヘッドライト 左側
★定価:254,000円(税抜)

GM純正バラスト 15782392
★定価:43,800円(税抜)

HID D1S規格バルブ 一覧

H16規格バルブ 一覧

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